חברת פיאט
קבוצת פיאט שמאחוריה יותר ממאה שנים, הפכה לקונצרן תעשייתי רב לאומי ענק שתוצרתו משווקת ברוב מדינות העולם. ב -11 ביולי 1899 עוד בסוף המאה ה-19! נחתם בארמון בריקראסיו (Bricherasio ) שבטורינו, כתב ההקמה של פיאט.
30 בעלי המניות הראשונים השקיעו בחברה הון יסוד של 800,000 לירטות
(כ-100$ במונחים של היום).
בין המייסדים בלט ג'ובאני אניילי ז"ל, שזוהה עד יום מותו כמי שהנהיג את
פיאט למעמד של יצרן רכב עולמי מהדרגה הראשונה.
המפעל הראשון שהוקם בטורינו בשנת 1900, כבר הספיק לייצר 30 דגמים שונים
עוד בשנתו הראשונה. מכונית המרוץ הראשונה של פיאט, הקורסה בת 24 כוחות
סוס, זכתה כבר בשנת 1902 במקום הראשון במרוץ ה - Superga Sassi.
אגב, נהגה של המכונית הזוכה, וינצ'נזו לנצ'יה, עתיד להעניק את שמו
למותג הרכב המפורסם השייך היום למשפחת פיאט.
באותה שנה, ג'ובאני אניילי ז"ל, נשיא החברה לשעבר, זכה בעצמו במרוץ
Giro d'Italia.
הקבוצה היא אחת מהמובילות בעולם בחדשנות טכנולוגית: חטיבת הרובוטיקה של פיאט, COMAU, היא אחת מחלוצות הרובוטיקה בייצור הרכב, והרובוטים שהיא מייצרת משמשים לייצור מכוניות במפעלי רכב במדינות רבות בעולם, מגרמניה ועד יפן!
מערכות הזרקה ומערכות אלקטרוניות לרכב, המוכרות תחת המותג Magneti , נמצאות במכוניות היוקרתיות ביותר בעולם - ממרצדס ועד סאאב. תיבת הילוכים מתוצרת חטיבת FiatAvio העשויה טיטניום, משמשת להנעת מטוס הקרב העתידי של ארה"ב F-22 ורכיבים אחרים מתוצרת החטיבה כלולים במטוס הקרב האירופאי העתידי, הטייפון.
Fiat Auto - חטיבת הרכב של קונצרן פיאט היא כיום יצרנית הרכב השלישית בגודלה באירופה, ודגמי פיאט השונים מיוצרים במפעלים בארבע יבשות. חטיבת הרכב של פיאט כוללת, מלבד המותג פיאט, גם שמות יוקרתיים ומוכרים כמו אלפא רומיאו ולנצ'יה, פרארי ומזראטי, אוטוביאנקי ואבארט.
ההיסטוריה של פיאט רצופה מאז בהישגים טכנולוגים ומוטוריים והקונצרן חתום על מספר לא מבוטל של פטנטים בינלאומיים בתחום הרכב, שהם היום חלק בלתי נפרד מכל מכונית מודרנית.
מעניין לציין שמוצרי קונצרן פיאט משמשים כיום אפילו בתעשיית החלל!
